Luftfracht | Warnstreiks an deutschen Flughäfen

DACHSER schafft Alternative für Rail Services

Um China und Europa auch weiterhin auf dem Schienenweg zu verbinden, erweitert der Logistikdienstleister DACHSER sein Portfolio der DACHSER Rail Services. Ab sofort organisiert DACHSER auf der Strecke Xi’an – Budapest zwei Mal pro Woche eine Zugverbindung auf dem so genannten mittleren Korridor.

USA | Update zu den Beeinträchtigungen an den Häfen der Westküste

Wie bereits informiert, kommt es seit Freitag, dem 2. Juni 2023, an den Häfen der Westküste, darunter Los Angeles, Long Beach, Oakland, Seattle, Tacoma und Hueneme, zu erheblichen Behinderungen aufgrund des Tarifstreits zwischen der ILWU (International Longshore and Warehouse Union) und der Pacific Maritime Association (PMA). Beide Parteien verhandeln seit mehr als einem Jahr über einen neuen Tarifvertrag, von dem mehr als 22.000 Hafenarbeiter an 29 Häfen der US-Westküste betroffen sind.

Die folgenden Informationen spiegeln die aktuelle Situation wider, während die Gespräche zwischen den beiden Parteien andauern. Zusätzliche Maßnahmen im Arbeitskampf könnten jedoch erneut zu teilweisen oder vollständigen Shutdowns führen.

Hafen von Seattle/Tacoma: Dies ist derzeit der am stärksten betroffene Hafen an der Westküste. Die Containerterminals und Kräne sind aktuell weniger als 10% in Betrieb.

Hafen von Los Angeles/Long Beach: Der Betrieb hat sich in den letzten Tagen leicht verbessert, während die Verhandlungen zwischen den beiden Parteien andauern. Die Produktivität liegt immer noch unter dem Normalwert, wobei der Rückstau an Schiffen aus der Vorwoche abnimmt.

Hafen von Oakland: Vollständiger Betrieb mit geringfügigen Beeinträchtigungen.

Kanadische Häfen an der Westküste: Die Hafenbetriebe sind voll funktionsfähig, allerdings mit verminderter Arbeitsgeschwindigkeit. Die Hafenarbeiter warten auf das Ergebnis einer möglichen Streikabstimmung. Sollte es zu einem Streik kommen, wäre der früheste Termin der 24. Juni 2023.

Wir werden die Situation genau beobachten und Sie über die Entwicklungen auf dem Laufenden halten. Für individuelle Informationen zu Ihren Sendungen wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen DACHSER Ansprechpartner.

Aktuelle Hafensituation Hamburg

Vor dem Hintergrund der laufenden Tarifverhandlungen hat die Gewerkschaft VERDI erneut zum Warnstreik aufgerufen.

Der Warnstreik wurde kurzfristig für Donnerstag, den 14.07.2022, 7 Uhr bis Samstag, den 16.07.2022, 7 Uhr angekündigt und kann bis zu 48 Stunden dauern. Während dieser Zeit wird es zu Unterbrechungen bei der Terminalabfertigung sowie bei der Be- und Entladung von LKW und Zügen kommen. 

Aufgrund der aktuellen Hafensituation kommt es voraussichtich bis Ende diesen Monats zu weiteren Rückstauungen bei der Containerabnahme, was zu erheblichen Mehrkosten wie Demurrage und Hafenlagergeld führen wird.

Um den Betrieb der verschiedenen Terminals in Hamburg aufrechtzuerhalten, setzte der Hamburger Hafen Betreiber HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) zum 1. Juli 2022 neuen Maßnahmen in Kraft:

• Ab dem 5. Tag nach dem der Container vom Schiff gelöscht wurde, verrechnet der Hafen Hamburg zusätzlich zu allen anderen Gebühren seitens der Reeder wie Storage, Demurrage & Detention auch noch EUR 50,00 pro TEU (sprich EUR 50,00 / 20ft & EUR 100,00 / 40ft) pro Kalendertag.
• Bei der Aufenthaltsdauer eines Importcontainers ab dem 10. Tag nach Löschdatum wird dieser zu einem speziellen überwachten Bereich überstellt. Somit fällt eine Containerevakuierungsgebühr von EUR 300,00 pro Container an (inkl. 2x HUB).​​​​​​​​​​​​​​DACHSER wird die Situation beobachten und Kunden entsprechend über weitere Entwicklungen auf dem Laufenden halten. Die lokalen Ansprechpartner in den Niederlassungen von DACHSER stehen gerne für Rückfragen zur Verfügung.

DACHSER wird die Situation beobachten und Kunden entsprechend über weitere Entwicklungen auf dem Laufenden halten. Die lokalen Ansprechpartner in den Niederlassungen von DACHSER stehen gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Neue Manager bei DACHSER Air & Sea Logistics in Austria 

Zum 1. Januar 2024 starteten Tobias Genge in der Rolle des Ocean Manager FCL (Full Container Load) für Eastern Europe and Austria und Andreas Tauschmann als Sales Manager für Luft- und Seefrachtlogistik in der Niederlassung Graz.